| NOTAM | Índice | Valor |
|---|---|---|
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C3984/26 NOTAMN Q)SCEZ/QPDAU/I/NBO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2609171200 C)2609172100 E)
SID
1 RWY
19 PARKE 8 AND SID
2 RWY
19 TOLAR 4 SUSPENDIDA DEBIDO
A
EVOLUCION DE ACFT
MIL
|
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| Fecha mensaje | 2026-09-11 15:01:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Salida normalizada por instrumentos / No está disponible (especificar razones, si cabe) | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 17/09/26 12:00 | |
| Término validez | 17/09/26 21:00 | |
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C3954/26 NOTAMN Q)SCEZ/QLEAS/I/BO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2609102040 C)2609302359 E)
REDL
RWY
19 U/S
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| Fecha mensaje | 2026-09-10 20:45:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Luces de borde de pista (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 10/09/26 20:40 | |
| Término validez | 30/09/26 23:59 | |
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C3903/26 NOTAMN Q)SCEZ/QPDAU/I/NBO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2609091200 C)2609192100 D)9 14 16 19 BTN 1200-2100 E)
SID
1 RWY
19 PARKE 8 AND SID
2 RWY
19 TOLAR 4 SUSPENDIDA DEBIDO
A
EVOLUCION DE ACFT(S) MIL
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| Fecha mensaje | 2026-09-08 21:05:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Salida normalizada por instrumentos / No está disponible (especificar razones, si cabe) | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 09/09/26 12:00 | |
| Término validez | 19/09/26 21:00 | |
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C3736/26 NOTAMN Q)SCEZ/QMXXX/IV/BO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2609011300 C)2609152258 E)
TWY
DELTA (AL SUR) CTN
DEBIDO WIP
INSTRUCCIONES: TOBALABA GNDC
118.7MHZ
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| Fecha mensaje | 2026-08-31 20:19:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Calle o calles de rodaje (especificar) / Lenguaje claro | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 01/09/26 13:00 | |
| Término validez | 15/09/26 22:58 | |
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B1030/26 NOTAMR B0945/26 Q)SCEZ/QCACF/IV/BO/AE/000/999/3327S07032W005 A)SCTB B)2608311516 C)PERM E)
A/G
FAC
TOBALABA TWR
132.45MHZ CHG
A
122.90MHZ DUE
TO
INFERFERENCE
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| Fecha mensaje | 2026-08-31 16:11:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Instalaciones aeroterrestres (especificar servicio y frecuencia) / La o las frecuencias de utilización han sido cambiadas a | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/En ruta | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 32' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 31/08/26 15:16 | |
| Término validez | Permanente | |
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W2271/26 NOTAMR W2251/26 Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/3330S07034W001 A)SCTB B)2607272048 C)2609152200 E)
RPAS FLT
WILL TAKE PLACE AT 2.09NM S
FM
AD
ZONE ...D...
RD0 0.1NM ON NXT
GEO
COORD: 332944.98S/703339.10W
F)GND G)300FT AGL
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| Fecha mensaje | 2026-07-27 20:48:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
| Limites | (000, 003) | |
| Coordenadas | (33º 30' S, 70º 34' W) radio 001 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 27/07/26 20:48 | |
| Término validez | 15/09/26 22:00 | |
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C2566/26 NOTAMN Q)SCEZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2606171318 C)PERM E)
MODIFICA AIP
CHILE VOL I AD
3.1-27
TELEFONOS CTC
ARO
SCTB
TEL: +56224363061
CEL: +56972131105
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| Fecha mensaje | 2026-06-17 13:26:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Aeródromo / Lenguaje claro | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 17/06/26 13:18 | |
| Término validez | Permanente | |
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C2492/26 NOTAMN Q)SCEZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2606112033 C)PERM E)
DONDE DICE ABANDONAR 4000 FT
A
LA CUADRA OESTE DE TWR
RUMBO SUR
DEBE DECIR ABANDONAR 4500 FT
A
LA CUADRA OESTE DE TWR
RUMBO SUR
REF
AIP-CHILE VOL I ENR
7.13 PUNTO 3.4.1
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| Fecha mensaje | 2026-06-11 20:33:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Aeródromo / Lenguaje claro | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 11/06/26 20:33 | |
| Término validez | Permanente | |
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C2491/26 NOTAMN Q)SCEZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3327S07033W005 A)SCTB B)2606112016 C)PERM E)
MODIFICA AIP
CHILE VOL I ENR
7.12
DONDE DICE: DESDE EL OESTE: CIRCUITO DE ESPERA SOBRE EL CAMPO. TODA
AERONAVE QUE APROXIME DESDE EL ESTADIO NACIONAL PUEDE SER
INSTRUIDA
PARA INGRESAR A
CIRCUITO DE ESPERA SOBRE EL CAMPO A
4.000 FT.
(QNH
SCTB) O SUPERIOR, DE ACUERDO A
LAS SIGUIENTES REFERENCIAS: LIMITE
NORTE ESPACIO URBANO LA REINA Y
LIMITE SUR THR01, TOMANDO COMO
REFERENCIA LA PISTA DE MODO DE ORBITAR ALREDEDOR DE ELLA CON
VIRAJES POR LA IZQUIERDA. NOTA: EN
CASO DE NO
LOGRAR CONTACTO CON
TOBALABA TWR
EN
ESTADIO NACIONAL, PROCEDER Y
MANTENER CIRCUITO DE
ESPERA VERTICAL EL AERODROMO CON VIRAJES POR LA IZQUIERDA, HASTA
ESTABLECER COMUNICACIONES
DEBE DECIR: DESDE EL OESTE: CIRCUITO DE ESPERA SOBRE EL CAMPO. TODA
AERONAVE QUE APROXIME DESDE EL ESTADIO NACIONAL PUEDE SER
INSTRUIDA
PARA INGRESAR A
CIRCUITO DE ESPERA SOBRE EL CAMPO A
4.500 FT.
(QNH
SCTB) O SUPERIOR, DE ACUERDO A
LAS SIGUIENTES REFERENCIAS: LIMITE
NORTE ESPACIO URBANO LA REINA Y
LIMITE SUR THR01, TOMANDO COMO
REFERENCIA LA PISTA DE MODO DE ORBITAR ALREDEDOR DE ELLA CON
VIRAJES POR LA IZQUIERDA. NOTA: EN
CASO DE NO
LOGRAR CONTACTO CON
TOBALABA TWR
EN
ESTADIO NACIONAL, PROCEDER Y
MANTENER CIRCUITO DE
ESPERA VERTICAL EL AERODROMO CON VIRAJES POR LA IZQUIERDA, HASTA
ESTABLECER COMUNICACIONES.
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| Fecha mensaje | 2026-06-11 20:16:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Aeródromo / Lenguaje claro | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (33º 27' S, 70º 33' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCTB | |
| Comienzo validez | 11/06/26 20:16 | |
| Término validez | Permanente | |