| NOTAM | Índice | Valor |
|---|---|---|
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W1513/25 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/004/3415S07043W001 A)SCRG B)2506091900 C)2507282000 D)DLY BTN 1300-2000 E)
RPAS FLT
SECT
MACHALI ZONE ...D...
RDO
1NM
ON GEO
COORD: 341435S / 0704254W
F)GND G)400FT AGL
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| Fecha mensaje | 2025-06-09 19:02:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
| Limites | (000, 004) | |
| Coordenadas | (34º 15' S, 70º 43' W) radio 001 NM | |
| Indicador de Lugar | SCRG | |
| Comienzo validez | 09/06/25 19:00 | |
| Término validez | 28/07/25 20:00 | |
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C2323/25 NOTAMR C2315/25 Q)SCEZ/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3409S07047W001 A)SCRG B)2505271957 C)2508272359 E)
OBST
GRUA APRX
24M HGT
A
1KM W
THR
21, CTN
CENTRADO EN: 340938S/0704724W
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| Fecha mensaje | 2025-05-27 20:05:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Obstáculos (especificar detalles) / Montado | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Sobre asuntos varios, no sujeto a aleccionamiento, pero disponible a solicitud | |
| Alcance | Aeródromo/En ruta | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (34º 09' S, 70º 47' W) radio 001 NM | |
| Indicador de Lugar | SCRG | |
| Comienzo validez | 27/05/25 19:57 | |
| Término validez | 27/08/25 23:59 | |
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C1464/25 NOTAMR C0082/25 Q)SCEZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3410S07047W005 A)SCRG B)2504041522 C)2507031530 E)
PAPI
RWY
21 U/S
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| Fecha mensaje | 2025-04-04 15:22:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCEZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (34º 10' S, 70º 47' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCRG | |
| Comienzo validez | 04/04/25 15:22 | |
| Término validez | 03/07/25 15:30 | |