| NOTAM | Índice | Valor |
|---|---|---|
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A1863/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLIAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2506272137 C)2508222330 E)
REIL
RWY
28 U/S
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| Fecha mensaje | 2025-06-27 21:40:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Luces identificadoras de extremo de pista (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 27/06/25 21:37 | |
| Término validez | 22/08/25 23:30 | |
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A1862/25 NOTAMN Q)SCIZ/QPIAU/I/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507151500 C)2509302359 E)
IAC
3 AND IAC
4 NOT
AVBL
DUE
TO
VOR/DME IPA 117.1MHZ/CH118X
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| Fecha mensaje | 2025-06-27 21:37:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Procedimiento de aproximación por instrumentos / No está disponible (especificar razones, si cabe) | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 15/07/25 15:00 | |
| Término validez | 30/09/25 23:59 | |
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B0798/25 NOTAMN Q)SCIZ/QNMAS/IV/BO/AE/000/999/2710S10924W025 A)SCIP B)2507151500 C)2509302359 E)
VOR/DME IPA 117.1MHZ/CH118X U/S
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| Fecha mensaje | 2025-06-27 21:37:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | VOR/DME / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/En ruta | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 24' W) radio 025 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 15/07/25 15:00 | |
| Término validez | 30/09/25 23:59 | |
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A1830/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507071530 C)2507251930 D)JUL 07-11 21-25 BTN 1530-1930 E)
PAPI
RWY
28 U/S
DUE
TO
PREVENTIVE MAINT
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| Fecha mensaje | 2025-06-25 15:20:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 07/07/25 15:30 | |
| Término validez | 25/07/25 19:30 | |
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A1829/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507071530 C)2507251930 D)JUL 07-11 21-25 BTN 1530-1930 E)
PAPI
RWY
10 U/S
DUE
TO
PREVENTIVE MAINT
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| Fecha mensaje | 2025-06-25 15:19:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 07/07/25 15:30 | |
| Término validez | 25/07/25 19:30 | |
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A1827/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507151730 C)2507151930 E)
ALS
RWY
10 U/S
DUE
TO
MAINT
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| Fecha mensaje | 2025-06-25 14:52:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Sistema de iluminación de aproximación (especificar pista y tipo) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 15/07/25 17:30 | |
| Término validez | 15/07/25 19:30 | |
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A1826/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLEAS/I/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507151530 C)2507151730 E)
REDL
RWY
10/28 U/S
DUE
TO
MAINT
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| Fecha mensaje | 2025-06-25 14:51:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Luces de borde de pista (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 15/07/25 15:30 | |
| Término validez | 15/07/25 17:30 | |
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A1825/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507152030 C)2507152230 E)
PAPI
RWY
10 U/S
MAINT
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| Fecha mensaje | 2025-06-25 14:49:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 15/07/25 20:30 | |
| Término validez | 15/07/25 22:30 | |
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A1824/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507152030 C)2507152230 E)
PAPI
RWY
28 U/S
MAINT
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||
| Fecha mensaje | 2025-06-25 14:49:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 15/07/25 20:30 | |
| Término validez | 15/07/25 22:30 | |
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A1823/25 NOTAMN Q)SCIZ/QLEAS/I/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2507011530 C)2507141930 D)JUL 01-04 14 BTN 1530-1930 E)
REDL
RWY
10/28 U/S
DUE
TO
PREVENTIVE MAINT
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| Fecha mensaje | 2025-06-25 14:47:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Luces de borde de pista (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 01/07/25 15:30 | |
| Término validez | 14/07/25 19:30 | |
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B0727/25 NOTAMR B0379/25 Q)SCIZ/QILAS/I/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2506131644 C)2509252300 E)
ILS/LOC IIPA 110.3MHZ U/S
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| Fecha mensaje | 2025-06-13 16:50:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Localizador (ILS) (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 13/06/25 16:44 | |
| Término validez | 25/09/25 23:00 | |