| NOTAM | Índice | Valor |
|---|---|---|
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A1411/26 NOTAMN Q)SCIZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2606021530 C)2606162230 D)02 BTN 1530-1930 16 BTN 2030-2230 E)
PAPI
RWY
28 U/S
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| Fecha mensaje | 2026-05-29 18:54:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 02/06/26 15:30 | |
| Término validez | 16/06/26 22:30 | |
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A1412/26 NOTAMN Q)SCIZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2606021530 C)2606162230 D)02 BTN 1530-1930 16 BTN 2030-2230 E)
PAPI
RWY
10 U/S
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| Fecha mensaje | 2026-05-29 18:54:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 02/06/26 15:30 | |
| Término validez | 16/06/26 22:30 | |
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A1406/26 NOTAMN Q)SCIZ/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2606092030 C)2606092230 E)
ALS
RWY
10 U/S
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| Fecha mensaje | 2026-05-29 18:11:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Sistema de iluminación de aproximación (especificar pista y tipo) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 09/06/26 20:30 | |
| Término validez | 09/06/26 22:30 | |
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A1405/26 NOTAMN Q)SCIZ/QLEAS/I/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2606181530 C)2606261930 D)18-19 22-26 BTN 1530-1930 E)
REDL
RWY
10/28 U/S
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| Fecha mensaje | 2026-05-29 18:02:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Luces de borde de pista (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 18/06/26 15:30 | |
| Término validez | 26/06/26 19:30 | |
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A1404/26 NOTAMN Q)SCIZ/QLEAS/I/BO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2606051530 C)2606051730 E)
REDL
RWY
10/28 U/S
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| Fecha mensaje | 2026-05-29 17:44:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Luces de borde de pista (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 05/06/26 15:30 | |
| Término validez | 05/06/26 17:30 | |
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A1382/26 NOTAMR A1371/26 Q)SCIZ/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2605252138 C)2606012359 E)
SSEI DOWNGRADED TO
CAT
7
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| Fecha mensaje | 2026-05-25 21:38:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Extinción de incendio y salvamento / Se redujo a | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 25/05/26 21:38 | |
| Término validez | 01/06/26 23:59 | |
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B0427/26 NOTAMN Q)SCIZ/QCAAS/IV/BO/AE/000/999/2710S10925W120 A)SCIP B)2604231541 C)2607232359 E)
APP
FREQ
127.3 MHZ
(PRIMARY) AND 118.1 MHZ
(SECONDARY)COVERAGE
RESTRICTED TOWARD EAST AND NORTH OF
SCIP DUE
TO
OBSTACLE,
ALTERNATIVE FREQ
HF
10024 KHZ
PASCUA RADIO
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| Fecha mensaje | 2026-04-23 15:41:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Instalaciones aeroterrestres (especificar servicio y frecuencia) / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/En ruta | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 120 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 23/04/26 15:41 | |
| Término validez | 23/07/26 23:59 | |
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B0325/26 NOTAMN Q)SCIZ/QNMAS/IV/BO/AE/000/999/2710S10925W025 A)SCIP B)2604021547 C)2606302359 E)
VOR/DME IPA FREQ
117.1MHZ / CH118X U/S
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| Fecha mensaje | 2026-04-02 15:47:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | VOR/DME / No utilizable | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
| Alcance | Aeródromo/En ruta | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 025 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 02/04/26 15:47 | |
| Término validez | 30/06/26 23:59 | |
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A0934/26 NOTAMN Q)SCIZ/QPIAU/I/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2604011643 C)2606302359 E)
IAC
1 ILS
RWY10 AND IAC
2 RWY
10, NOT
AVBL
DUE
TO
ILS/LOC IIPA
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| Fecha mensaje | 2026-04-01 16:43:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Procedimiento de aproximación por instrumentos / No está disponible (especificar razones, si cabe) | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 01/04/26 16:43 | |
| Término validez | 30/06/26 23:59 | |
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A0933/26 NOTAMN Q)SCIZ/QPIAU/I/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2604011640 C)2606302359 E)
IAC3 VOR
RWY
10 AND IAC4 VOR
RWY28 NOT
AVBL
DUE
TO
VOR/DME IPA
117.1 MHZ/CH118X
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| Fecha mensaje | 2026-04-01 16:41:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Procedimiento de aproximación por instrumentos / No está disponible (especificar razones, si cabe) | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 01/04/26 16:40 | |
| Término validez | 30/06/26 23:59 | |
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B0314/26 NOTAMR B1532/25 Q)SCIZ/QILAS/I/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2603301929 C)2606302359 E)
ILS/LOC IIPA FREQ
110,3 MHZ
U/S
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| Fecha mensaje | 2026-03-30 19:29:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Localizador (ILS) (especificar pista) / No utilizable | |
| Tránsito | IFR | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 30/03/26 19:29 | |
| Término validez | 30/06/26 23:59 | |
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A0038/26 NOTAMN Q)SCIZ/QMNLT/IV/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2601051914 C)PERM E)
APN
LTD,
ONLY ONE PRKG
NR
2 AREA AVBL
FOR NON ITINERANT OPS,
THIS
AREA CAN ACCOMMODATE EITHER ONE WIDEBODY ACFT
TYPE B787/B777/A330,
OR NARROWBODY ACFT
TYPE A320/B757 OR SMALLER.
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| Fecha mensaje | 2026-01-05 19:21:00 | |
| Tipo | N | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Plataforma / Limitado a | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 05/01/26 19:14 | |
| Término validez | Permanente | |
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A3961/25 NOTAMR A3910/25 Q)SCIZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/2710S10925W005 A)SCIP B)2512231532 C)PERM E)
ALL OPERATORS INTENDING TO
FLY
TO
MATAVERI FOR OVERNIGHT PARKING
OR TECHNICAL STOP FOR FUEL MUST COOR
PARKING SLOT TIME IN
ADVANCE
WITH SCIP ARO
VIA EMAIL: ARO.MATAVERI(A)DGAC.GOB.CL, EXC
HUM
AND
AMBULANCE FLT
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| Fecha mensaje | 2025-12-23 15:34:00 | |
| Tipo | R | |
| FIR | SCIZ | |
| Código | Aeródromo / Lenguaje claro | |
| Tránsito | IV | |
| Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
| Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
| Limites | (000, 999) | |
| Coordenadas | (27º 10' S, 09º 25' W) radio 005 NM | |
| Indicador de Lugar | SCIP | |
| Comienzo validez | 23/12/25 15:32 | |
| Término validez | Permanente | |