NOTAM | Índice | Valor |
---|---|---|
A0626/24 NOTAMN Q)SCEZ/QMXLT/IV/M/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2403011100 C)2404192100 D)DLY BTN 1100-2100 E)
TWY
TANGO BTN
TWY
KILO AND TWY
PAPA LTD
DUE
TO
WIP
INSTRUCTIONS: SANTIAGO GNDC
122.2MHZ
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-29 20:39:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Calle o calles de rodaje (especificar) / Limitado a | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Sobre asuntos varios, no sujeto a aleccionamiento, pero disponible a solicitud | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 01/03/24 11:00 | |
Término validez | 19/04/24 21:00 | |
W0491/24 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/001/3323S07048W001 A)SCEL B)2402271603 C)2404262200 D)DLY BTN 1200-2200 E)
RPAS FLT
0.2 NM
E
OF
RWY
17R ZONE ..D...
RDO
0.33 NM
CENTERED ON
GEO
COORD: 332243.29S / 0704756.40W
F)GND G)100FT AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-27 16:03:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
Limites | (000, 001) | |
Coordenadas | (33º 23' S, 70º 48' W) radio 001 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 27/02/24 16:03 | |
Término validez | 26/04/24 22:00 | |
W0468/24 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/001/3325S07048W005 A)SCEL B)2402261200 C)2404262200 D)DLY BTN 1200-2200 E)
RPAS FLT
0.6 NM
SE
OF
RWY
17R ZONE ..D...
RDO
0.21 NM
CENTERED ON GEO
COORD: 332449S/0704751W
F)GND G)100 FT
AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-23 19:58:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
Limites | (000, 001) | |
Coordenadas | (33º 25' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 26/02/24 12:00 | |
Término validez | 26/04/24 22:00 | |
W0453/24 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/3326S07054W001 A)SCEL B)2402221718 C)2404222100 D)DLY BTN 1100-2100 E)
RPAS FLT
W
OF
RWY
17R ZONE ...D...
RDO
0.5NM CENTERED ON:
332626S/0705350W
F)GND G)270FT AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-22 17:18:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
Limites | (000, 003) | |
Coordenadas | (33º 26' S, 70º 54' W) radio 001 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 22/02/24 17:18 | |
Término validez | 22/04/24 21:00 | |
W0452/24 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/3330S07052W002 A)SCEL B)2402221715 C)2404222100 D)DLY BTN 1100-2100 E)
RPAS FLT
SW
OF
RWY
17R ZONE ...D...
RDO
1.8NM CENTERED ON:
333023S/0705223W
F)GND G)270FT AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-22 17:15:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
Limites | (000, 003) | |
Coordenadas | (33º 30' S, 70º 52' W) radio 002 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 22/02/24 17:15 | |
Término validez | 22/04/24 21:00 | |
W0358/24 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/002/3325S07050W001 A)SCEL B)2402140900 C)2405132300 E)
RPAS FLT
W
OF
RWY
17R ZONE ..D...
RDO
0.38NM CENTERED
ON GEO
COORD: 332447S / 705016W
F)GND G)200FT AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-13 15:11:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
Limites | (000, 002) | |
Coordenadas | (33º 25' S, 70º 50' W) radio 001 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 14/02/24 09:00 | |
Término validez | 13/05/24 23:00 | |
W0254/24 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/002/3326S07051W001 A)SCEL B)2402011525 C)2404302000 D)DLY 1200-2000 E)
RPAS FLT
IN
THE
W
VCY
OF
RWY
17R ZONE ..D...
RDO
0.11NM
ON GEO
COORD: 332544S / 705041W
F)GND G)200FT AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-02-01 15:25:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | UA (Unmanned Aircraft-aronave no tripulada) / Se realizará | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para una entrada en el Boletín de información previa al vuelo (PIB) | |
Alcance | Aeródromo /Aviso para la Navegación | |
Limites | (000, 002) | |
Coordenadas | (33º 26' S, 70º 51' W) radio 001 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 01/02/24 15:25 | |
Término validez | 30/04/24 20:00 | |
A0249/24 NOTAMN Q)SCEZ/QMRHX/IV/NBO/AE/000/030/3324S07048W005 A)SCEL B)2402010000 C)2405012359 D)DLY BTN CCCM-FCCV E)
RWY
17L/35R INCREASED BIRD
HAZARD (MODERATE TO
SEVERE) IN
VCY
OF
RWY
AND RWY
17R/35L
F)GND G)3000FT AGL
|
||
Fecha mensaje | 2024-01-29 19:30:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Pista (especificar pista) / Concentración de aves | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/En ruta | |
Limites | (000, 030) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 01/02/24 00:00 | |
Término validez | 01/05/24 23:59 | |
A0244/24 NOTAMN Q)SCEZ/QPILT/I/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2401291720 C)PERM E)
REGARDING THE
IAC
11 RNP
Y
RWY
17L AND IAC
16 RNP
X
RWY
17L (AR)
APPROACH PROCEDURES, THE
FOLLOWING SPEED RESTRICTION IS
ESTABLISHED:
TEGEB MAXIMUM 180KIAS
|
||
Fecha mensaje | 2024-01-29 17:20:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Procedimiento de aproximación por instrumentos / Limitado a | |
Tránsito | IFR | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 29/01/24 17:20 | |
Término validez | Permanente | |
A0214/24 NOTAMN Q)SCEZ/QFACH/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2401252004 C)PERM E)
WITH REFERENCE TO
AIP-CHILE VOL 1, AD
2.9-8, PARAGRAPHS 1.2.1.6 AND
1.2.1.8 ARE MODIFIED AND PARAGRAPH 1.2.1-9 IS ADDED, EACH ONE MUST
SAY THE
FOLLOWING:
1.2.1.6 IN
ORDER TO
APPLY THE
SPACING BETWEEN AIRCRAFT DETERMINED BY
ATC,
THE
FOLLOWING SPEED RANGES ARE ESTABLISHED ON THE
APPROACHES TO
BOTH SCEL RUNWAYS:
IN
THE
IF
OF
EACH APPROACH (TEGEB, ARUKI OR SEDPA) MAXIMUM SPEED OF
180 KIAS
AND MINIMUM SPEED 160 KIAS.
IF
THE
FLIGHT CREW CANNOT
ACHIEVE THE
REQUIRED SPEED, THEY MUST INFORM ATC.
1.2.1.8 DURING THE
EXECUTION OF
SIMULTANEOUS APPROACHES, THE
FLIGHT
CREW MUST RESPOND TO
ANY TCAS ALERT IN
ACCORDANCE WITH THE
PROCEDURES
ESTABLISHED BY EACH OPERATOR AND INFORM ATC
OF
THE
MANEUVER TO
BE
CARRIED OUT AS
SOON AS
POSSIBLE.
1.2.1.9 THE
FLIGHT CREW MUST MANAGE THEIR SPEED AND TRAJECTORY SO AS
NOT
TO
EXCEED THE
AXIS OF
THE
RUNWAY TO
WHICH THEY ARE HEADING,
WHETHER EXECUTING A
PUBLISHED PROCEDURE OR IF
IT IS ROUTED VIA
VECTORS.QUOT
|
||
Fecha mensaje | 2024-01-25 20:04:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Aeródromo / Cambiado | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 25/01/24 20:04 | |
Término validez | Permanente | |
A0213/24 NOTAMN Q)SCEZ/QPILT/I/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2401251957 C)PERM E)
REGARDING THE
RNP
(AR) X
RWY
17R (IAC 17) AND RNP
Z
RWY
17R (IAC
12) APPROACH PROCEDURES, THE
FOLLOWING SPEED RESTRICTIONS ARE
ESTABLISHED: ROBAK MAXIMUM 200 KIAS
IF
SEDPA MAXIMUM 180 KIAS
|
||
Fecha mensaje | 2024-01-25 19:57:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Procedimiento de aproximación por instrumentos / Limitado a | |
Tránsito | IFR | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 25/01/24 19:57 | |
Término validez | Permanente | |
A0128/24 NOTAMN Q)SCEZ/QMNCH/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2401121847 C)PERM E)
REF
AIP
CHILE VOL I AD
2.9-13 2.2.2, MODIFIED AS
FOLLOW : WHERE IT
SAYS: DESPEGUES LETRA F) LOS HELICPTEROS UBICADOS EN
LA PLATAFORMA
PAPA, SERAN INSTRUIDOS A
DESPEGAR, DE ACUERDO AL TRAFICO EXISTENTE
SEGUN INSTRUCCIONES DE SANTIAGO TWR.
AQUELLOS HELICOPTEROS EQUIPADOS
CON RUEDAS TREN DE ATERRIZAJE, DEBERAN RODAR HACIA LA INTERSECCION
DE LAS CALLES DE RODAJE KILO Y
MIKE.
IT MUST SAY: LOS HELICPTEROS
UBICADOS EN
LA PLATAFORMA PAPA, SERAN INSTRUIDOS A
DESPEGAR, DE
ACUERDO AL TRANSITO EXISTENTE SEGUN INSTRUCCIONES DE SANTIAGO TWR.
AQUELLOS HELICOPTEROS DE CATEGORIA MEDIANA O SUPERIOR, EQUIPADOS CON
RUEDAS TREN DE ATERRIZAJE DEBERAN RODAR HACIA INTERSECCION DE LAS
CALLES DE RODAJE KILO Y
MIKE PUNTO DE VISADA
|
||
Fecha mensaje | 2024-01-12 18:47:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Plataforma / Cambiado | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 12/01/24 18:47 | |
Término validez | Permanente | |
A3866/23 NOTAMN Q)SCEZ/QPACH/I/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2312280000 C)PERM E)
REF
AIP
CHILE VOL II SUP
S07/2023 WEF
28 DEC
2023 LISTA DE
COORDENADAS IS MODIFIED TO
INCLUDE WAYPOINT SUKSA COORD
GEO
314526.30S / 705820.65W
|
||
Fecha mensaje | 2023-12-01 18:02:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Llegada normalizada por instrumentos especificar / Cambiado | |
Tránsito | IFR | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 28/12/23 00:00 | |
Término validez | Permanente | |
A3575/23 NOTAMR A3542/23 Q)SCEZ/QLACH/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2311021328 C)PERM E)
REF
AIP
VOL I PAGE AD
2.9-3 AND AD
2.9-5 AND AIP
VOL II PAGE ADC,
MODIFIED AS
FOLLOW:
WHERE IT SAYS: LGT
RWY
17R ALSF-1
IT MUST SAY: LGT
RWY
17R ALSF-2
|
||
Fecha mensaje | 2023-11-02 13:28:00 | |
Tipo | R | |
FIR | SCEZ | |
Código | Sistema de iluminación de aproximación (especificar pista y tipo) / Cambiado | |
Tránsito | IV | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 02/11/23 13:28 | |
Término validez | Permanente | |
A3456/23 NOTAMN Q)SCEZ/QPICH/I/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2311300000 C)PERM E)
REF
AIP
CHILE VOL II AMDT
NR
95 WEF
30 NOV
2023, IAC
4 ILS
T
O LOC
T
RWY17L, IAC
11 RNP
Y
RWY
17L, IAC
16 RNP
X
RWY
17L (AR), CODING
TABLES MA SEGMENT ALTITUDES NR
SERIE 80, 90, 100, 110 ARE MODIFIED
AS
FOLLOWS:
WHERE IT SAYS: 6000 FT+
IT MUST SAY: AT
6000 FT
|
||
Fecha mensaje | 2023-10-25 15:34:00 | |
Tipo | N | |
FIR | SCEZ | |
Código | Procedimiento de aproximación por instrumentos / Cambiado | |
Tránsito | IFR | |
Objetivo | Seleccionado para que los explotadores de aeronaves le presten inmediata atención | |
Alcance | Aeródromo/ Helipuerto | |
Limites | (000, 999) | |
Coordenadas | (33º 24' S, 70º 48' W) radio 005 NM | |
Indicador de Lugar | SCEL | |
Comienzo validez | 30/11/23 00:00 | |
Término validez | Permanente | |